W3の車検とKM100納車整備

部品が来たのでKAWASAKIのW3を進めていきます。

潰れて漏れるか怪しかったキャブレターのフロート室のガスケットも注文しました。

3か所エンジン、ミッション、クラッチのオイルを変えていきます。ドライサンプのオイルタンクは工夫しないと車体がオイルまみれになる様な位置にドレンが付いています。

クラッチのオイルも結構汚れています。

オイルパンも開けてガスケット作り直します。

伸びたチェーンも新品に交換しました。ドライブスプロケット側は簡単にアクセスできないので前のチェーンと繋げて通します。

車検も問題なく通りました。今年から車検証が電子化して小さくなるようですね。

続いてKM100の納車整備していきます。

オイルポンプを外して混合仕様にするようなので作業していきます。

スッキリした車体になるが楽しみです。

蓋とガスケットを作ってふさぎました。

キャブレターを見ていきます。ロータリーディスクバルブ式です。

まずはつけ置きします。

綺麗さっぱりなりました。キャブレタークリーナーの泡も相まって風呂上がりのような気持ちよさですね。

点火タイミングを合わせます。

スプロケット周りを綺麗にします。

ボロボロになっていたガスケットを作り直します。

フロントのブレーキ見ていきます。

メーターギアのグリスも新しいものを塗り直します。

リアブレーキも同様に作業します。

ブレーキダストがグリスについて真っ黒ですね。

前後すり減ってヒビの入ったタイヤは新品に交換します。

配線を見ていると何か所か半田で付けただけの線があったのでやり直します。

グラグラになっていたサイレンサーはリベットを打ち直しました。

ワイヤーの加工とハンドル周りの配線も取り付けました。

まだやることはありますが、だいぶ完成に近づいてきました。もう少しお待ちください。

若林