W1車検整備、モンキー修理

 W1の車検整備していきます。

キャブレターから見ていきます。

ジェット類はすべて新品に変えるそうです。

分解して掃除しました。

旧いバイク乗ってますよ感あふれるティクラーです。

ガソリンを適量で止めるフロート（浮き）を棒で抑えて

キャブレター内に規定量以上のガソリンを入れるという単純な仕組みですね。

ガソリンにまみれて汚くなっていたので、コックも見ておきます。

漏れチェックをしてタンクを取り付けます。

前後ブレーキの掃除をしていきます。

ここまでブレーキダストがたまっているとやり終えたときの満足感がありますね。

オイル交換を済ませてテール球を交換して車検に行きます。

また後日試乗と調整を行います。

モンキーの修理をしていきます。

まずはリアのパンク。チューブ交換です。

オイルを抜いてエンジンオイルの滲み箇所、オイルシール交換していきます。

スプロケット裏のオイルシールです。

キックシャフトのオイルシールです。

シフターの軸のオイルシールです。ここが一番滲んでいました。

軸も錆びているので錆を落としてから交換しました。

最後にクランクシャフトのオイルシールです。

ポイントが付く基盤を外して内側から交換する必要があります。

その際に基盤外周のOリングとボルトを通すOリングも変えておきます。

カムチェーンテンショナーが機能していないようですね。あとで見てみます。

オイルシールはここに入ります。

カムチェーンテンショナーも汚れをとったのち調整しました。

試乗して納車になります。もう少しおまちください。