MT250 エンジン不調対応

◆HONDA　MT250
　・クランクシール交換、点火時期調整、キャブレター確認、他

定期点検整備でお預かりのエルシノア。
作業を引き続き進めております。

クランクシールが届きましたので、早速交換。

傾いて取り付かないよう、慎重に圧入完了。

フライホイール取付けて、点火時期の確認・調整。

エアクリボックスを開けるとエアエレメントが欠品、、、

製作にて対応。

オーバーフローパイプは耐ガソリン用コーティングが完了し、リークチェック。

キャブを組付けて、無事オーバーフローは解決しました！

このあとエンジン始動を行い、試乗を実施。

全く吹け上がりません...。
プラグの焼け具合から、キャブレターに原因がありそうです。
ジェット類はメーカー標準番手が付いていますが、全域で濃い状態です。

以前にもエルシノア250のKEIHIN製キャブレターにおいて不具合経験があり、疑ってみました。

そこで、お店Stock品のMIKUNI製キャブレターに換装して試乗を行うとバッチリ走るようになりました。

KEIHIN製キャブレターのリペアキット（ジェット＆パッキン類）にて対応予定です。
ただし、キャブ本体に欠陥が見られた個体もありましたので、十分な確認が必要ですね。


早く・確実に不調原因を探ることが作業効率化に繋がるので、日々精進していかないといけませんね。




内山