剥がれかけたコーティング

塗装をお願いするため、洗浄、錆取りと進めていたら、どうも様子がおかしい。
よく見ていくとタンクの上面に、以前施されたコーティングが残っていて、
その下にはまた錆。

この白いコーティングが剥がれてくるのを、よく見かけます。
おそらくは、あの３本セットの輸入物のだと思う。
コーティング剤の品質もそうですが、その下から錆が浮くということは、
コーティング前の錆取りが不十分だったことも要因でしょう。

これをすべて剥がして、錆取り、コーティングをやり直す必要がありますが、
コーティングを剥がすのが、また厄介。
以前もこういったことがあり、相当考えて試しました。

今のところ、ベストな方法は”アセトンとチェーン”
FRPなどを製作するときに洗浄剤として使うアセトン、
これでコーティング剤を溶かして柔らかくしつつ、
こま切れのチェーンを中で転がし、剥がしていく作戦。


さて、これからまた錆取りへ。

DT1 FOR SALE

YAMAHA  DT1　です。
当店では珍しく FOR SALE の車両です。

適度なヤレ感。　逆にこのヤレ感を作ってと言われるととても難しいです。
ですので、当時からのままできて、きちんと走ることが機能するバイクというのは、
とても価値あることと思います。

この車両は、一年前に当店で
エンジンOH(オーバーサイズピストン)、
フロントフォークOH、
エアクリーナージョイント新品交換
などの要所を整備をしています。

ぜひDT1を楽しんでいただきたい。
そして永く維持していただきたい。
前オーナーさんと私の思いです。
気になる方、お問い合わせください。

>>SOLD OUT!  Thank you!

ジンブカ

これも修理のお預かりするのに ずいぶん待っていただいたのですが、

”忙しいのに悪いのぉ〜”　という旦那さま。

”◯日までに直るかしら？早く乗りたいの”　という奥さま。

軽トラで持ち込んでいただいたんですが、バイクの鍵をお忘れで、

”じゃあ、すぐ取りに行ってくる。”　と、奥さま

片道３０分の道のり、軽トラでサッーと出て行かれました。

旦那さんと小一時間、お店でおしゃべり。

こうして預かった車両、幸いうまく時間のスキマを活かして、
故障探求、整備でき、早々にお渡しできました。


ホンダのジンブカ(神社仏閣)、実は少し敬遠してたんですが、
いや、ちょっとおもしろいかも。ちょっとね。

むむむ、、

３ヶ月前にお預かりした車両もようやく作業に入れました。

クランクシールは擦り切れて、スプリングも出てきています。
これは予想通り、このためのエンジンOHでしたが、

また嫌なもの見ちゃいました。。

オーナー様、またご連絡致します。

特等席へは

今年も特等席でごちそうさま。
がっつり堪能しました。





店前はまだまだ車の列だなあ〜。



ふふふっ、　やっぱりバイクのモンですよ。

花火の〜 お誘い〜

明日は呉の海上花火大会です。
人混みが好きでない僕ですが、去年いいこと知ったので、
今年も行きましょう。

思ったより、人も少なくて、至近距離で見えて、
しかも、バイクを持って入れるところへ、ご案内します。

お、いいね！と思った方は、
3日(土)　18:30頃　リプレイへ。
御座か椅子か敷物かを持って(バイクのシートに座って見るのもアリですよ)、
ノンアルコールビール買って、バイクで来てください。

今日の定休日