GT250完了！

GT250仕上がりました。
2スト2気筒の吹け上がりは、ワクワクします。

この時期は試乗もお天気の様子をうかがいながら。
昨日は定休日ながら、晴れたのでしっかり試乗してきました。
楽しっ！

BULTACO Alpina

点検整備のブルタコ・アルピナを先日引き取りに行ってきました。
数年前にフルレストアした車両ですが、非常にキレイな状態で維持していただいて、感動！

「１回乗っては、５回磨いてる感じ。」

と、オーナーさんはおっしゃっていましたが、
ほんと隅々まで丁寧に拭き取られているのが分かります。

こうして大事にしていただいているのはホントにうれしい。
それに応える仕事をしていきたいと思います！

XL80S

◆HONDA　XL80S
　・点検整備

点検整備で入庫中のX80S。　かわいいサイズですね。

アイドリング不調とのことでしたので、キャブレターを分解・確認。
内部はキレイでした。軽くお掃除して、ジェット類・通路の詰まりがないかチェック。

あとは点火時期の確認。
少しズレてましたので、正規のタイミングに修正。

残りのブレーキ周りの点検も進めていきます。
もう少々お待ち下さい！



内山

SL90 12V化

SL90の12V化。
今年2回目なので、サクサクと進めます。

元々が6Vのバッテリ点火ですので、12V化してイグニッションコイルも12Vに。
そして発電量の増大に、こちょこちょっと手を入れます。

アイドリングでも十分な電圧で、安定しています。

点火と電気の安定は、乗っていて安心感が違います。

段取り

◆SUZUKI　GT250
　・FフォークOH、車両整備、ガソリンタンク錆取り

GT250の作業を進行中です。

FフォークOH作業。
分解・清掃。

オイルシール、O-リングの交換。

組立てて、前後ホイールも装着。

カタチになってきました。イイですね！

残すは試乗！
って所でガソリンタンク内部を除くと、、、けっこう錆が浮いておりました...。

さすがに無視できないレベルでしたので、錆取り実施中。

もっと早い段階で気付くべきでした...。すみません...。

段取りって大事ですね。



内山

スポーク交換

◆SUZUKI　GT250
　・F&Rスポーク交換、ホイールハブ磨き

GT250は足回りの整備を実施中。

F&Rホイールのスポークの交換です。

ぼちぼち腐食が見られるので、キレイに磨きます。

ピカピカで足元が浮きすぎないよう、車両全体に合わせてバランス良く。
しっとり適度な光沢に仕上げました。
（と言っても、ピカピカに仕上げるのとほぼ同じ工程なので、けっこー時間掛かりました...）

スポーク組付け完了！

お掃除が大変なハブの隅々までキレイになると気持ちイイですね！

残りの作業。タイヤ組付け、FフォークOHも進めていきます。
もう少々お待ち下さい。



内山

DT1 車両販売

見た目こそ大きく変わらないかもしれませんが、
ほぼすべての箇所を分解、洗浄、組立しました。
手入れをした美しさというのは、
現物を前にすれば感じ取っていただけるかと思います。

普段、車両をお預かりして修理やメンテナンスを主にしているため、
販売車両の納車整備をする際もいろんなことが気になってしまって、
どうしても各部を分解確認してしまう。
分解したら洗浄、給脂の手入れ、予防的部品交換も、
もう気になって、やってしまうのです。

大変お待たせしましたが、このバイクの一番いいとこ、ぜひ感じてください。
ほんといいバイクです。

せとうちツーリング

友人が多いので大阪の地震には、そわそわしてしまいました。
これ以上の被害がないこと願うばかりです。

今日は梅雨らしいジメッと天気。
しかし、四国からご来店のお客様とお話しながら、
「せとうちツーリング」に「モトクロス」に楽しい話題がまた出てきました。
楽しい企画やりましょう♪


ーお知らせー
来月のモトクロス走行会は7月22日(日)に変更になりました。

エンジン始動

◆SUZUKI　GT250
　・エンジン組立て＆始動確認

エンジンも組み上がって、無事に始動完了！
この瞬間はやっぱり緊張しますね。

残りの作業もしっかりと進めていきます！





～雑記～
エネルギー切れになる時期が、周期的にやってきます。
そういう時は、無理矢理にでも何か変化を起こすようにしてます。

とりあえず割り切って、好きな事に没頭しようと思います。

速くは走れないけど、ロードレーサーもイイですね。
時間を作って始動させたい。



内山

メンテナンスで充実ライフ

今日も天気よくたくさんご来店ありがとうございます。
KS125はメーターケーブルの交換。
このKS125は、後ろに乗っている息子さんが大きくなったらプレゼントするんだそうです。
ステキなパパ。

気持ちいいので、裏庭で昼食。
外で食べるなら簡単な食事でじゅうぶん贅沢。

DT1もプラグ交換のメンテナンス。
通勤に毎日使用されているDT1。しっかり走っています。
メンバーズさんにお渡ししているメンテナンスノートですが、
しっかり走る方はどんどん書き込みが増えます。

こちらはシートベースの補修。
薄い鉄板を補強に充て溶接します。
今日は下準備まで。

お店に遊びに来てください！

今朝は引き取りから。

またもやバイソン！
店内がなかなかのカワサキワールドになっております。

DT1は登録が完了し試乗へ。
快調で気持ちいいです。
DT1に乗るたび、やっぱりよく出来たバイクだなあと思います。

TY175はフロントフォークのオーバーホール。
オイルシールの値段がすごく上がっております(泣)
それでも、部品が出るのはありがたいんです。


明日もお天気に恵まれそうですね。
ぜひ遊びに、コーヒー飲みに、おしゃべりしに来てくださいっ！

GT250

◆SUZUKI　GT250
　・エンジン組立て

GT250は各部品も揃って、合わせ面研磨などの下ごしらえも完了。

一気に組立て作業を。

エンジン外観はピカピカ過ぎず、長年乗り続けてキチンと手入れをされている雰囲気に。
いい塩梅に仕上がりそう！

クラッチハウジング。
段付き摩耗してましたが、軽度の傷だったので修正作業もスムーズに。

フリクションプレートは新品へ交換します。

あともう少しです！



内山

お店のこと、この先

目の前のことばかりに追われていたので、少し時間を作って、

あらためて高い位置から見直してみた。

自分はなんのためにお店をしているのか。お店のゴールはどこか。

これには何が幸せかをもう一度考える必要がある。

幸せな瞬間とは、モノを得る、おいしいものを食べる、

ということではない。

もちろんそれらはうれしい瞬間ではあるけど、

本当の幸せは、そのうれしい瞬間を他の人と共感できたかにあるのだと思う。

手に入れたモノを「あ、これいいね！」と他の人から共感をもらったとき、

おいしいものを「おいしいね」という会話をしながら食べるとき。

自分以外の人も一緒に幸せになってこそ、本当の幸せがある。

僕にはヴィンテージバイクの楽しさを知っている幸せがある。

少排気量も大排気量も、オフロードもオンロードも、ツーリングもレースも。

これまでいろいろな方に教えてもらった。

そして、それぞれのバイクのいいところを引き出す整備ができる。

それぞれのバイクの楽しい瞬間を作り出せる。

お店では修理やメンテナンスで預かったバイクも、販売した車両も、

「これ楽しくて良いバイクでしょ～」と胸を張ってお渡ししている。

それに乗ったお客様から、わざわざ連絡をいただくことがある。

「すごく走るようになりましたー。」

と喜んでいただけたときは何よりうれしい。

最近は部品販売したお客様からもご感想をいただけることもある。

喜んでいただけたということは、このヴィンテージバイクの本来の楽しさを

共感できたということ。

この幸せのためにお店をやっているのだ。

だからもっともっと共感を増やしていきたい。

お客様ももちろん、お店に携わるスタッフも増えていけたら。

そんな未来が見えて、視界がクリアになりました。

お店のゴールはもちろんどんどん変化していくでしょう。

しかしながら、あらためて導き出した

ヴィンテージバイクの楽しいところをちゃんと引き出せる整備をすること、

そのバイクの楽しさを共有、共感すること。

この2つの軸は、自分が作ったHPにちゃんと書いてあった(！)

よしよし、自分ブレてない(笑)

モトクロスしましょう

K90が戻ってきました！
ちょっとチューンナップを図ってみようかな。
A90、AS90、AC90あたりのミッションかエンジンがあれば、いいんですけどね〜。

もちろん販売もしますので、気になる方お問い合わせください！
けっこーよく走りますよ。

他にもモトクロスバイクあります！
7月15日(日)はテージャスランチにてモトクロス走行会もやりますので、
モトクロス始めてみたい方は、この機会にもぜひ！
応援、サポートします！

ひとつずつ

DT1は12Vジェネレーターキットも取り付き完成間近。
見た目大きく変わりませんが、中身は大きく変わり、いいバイクに仕上がってきました。

タンクの錆取りを引き受けましたが、これもなかなか大変そう。おえー。

お仕事の整理がつかなくなってきたので、まずはデスク周りをスッキリ。
それからお仕事ひとつずつ。
集中。