SR400 MX

◆YAMAHA　SR400　MX
　・定期点検整備、電装系整備、ワイドステップ取付加工

メンバーズのお客様のSR400MXは、定期点検整備でお預かりです。

以下は作業報告です。

ブレーキの確認＆整備実施。

シューの厚みも問題無く、キレイな状態。軽くお掃除して、摺動部のグリスアップ。

リヤも同様に実施。

こちらも問題無し。

次はキャブレターを分解・確認。
内部はキレイでした。念の為、各部通路にエアを吹いて詰まりが無いことを確認。

続いて電装系の整備。

ヘッドライトの球切れとのことでしたが、おそらくカプラーの接触不良のようでした。

現在、部品を手配中です。

その他、気になった箇所を整備。

右ウインカーの動作が怪しかったのでスイッチの確認。

あらっ、、、端子がだいぶ腐食しておりました...。

修正して導通チェックしてO.K！

ただ、ウインカーの点滅が異常でしたのでリレーを交換して動作良好になりました。

あとは、テールライトのストップランプが動作不良でした。

端子の接触不良ですね...。こちらも修正しておきました。

最後はワイドステップ取付のご依頼。

Endless Summer にもご参加頂いており、滑りやすいステップからの変更です。

ポンッと取付けはできませんでしたが、無事に取付完了！

安定感も格段に向上したと思います！

ココ最近はXT500、SR400と試乗させて頂いておりますが、
ビッグシングルの乗り味、楽しいですね～。いいバイクです。



内山

DT-1 修理完了

◆YAMAHA　DT-1
　・タコメーターギヤ部O-Ring交換、配線修復

DT-1の修理作業を進めております。

タコメーターケーブルの取出し口からのオイル漏れの対応です。

タコメーターギヤを取り外して、分解。

内側のO-Ringがヘタって、軸との隙間が大きくなってましたので部品交換。

お次は配線修復作業。
シート裏の配線をシートを閉める際に挟んでしまったようです...。

挟むリスクの無いように、配線の取り回しを変更して修復完了。
配線の取り回しは重要だなと再認識しました。次に活かせるようにします。

その他、全体をチェックして気になる箇所を微修正して完了！

やっぱりDT-1はカッコイイ！

お待たせしました。



内山

Bultaco 155 Mercurio 12Vジェネレーターキット取り付け加工

Bultaco 155 Mercurio 12Vジェネレーターキットの続きです。
軸の径が合わなく、一旦諦めかけたプロジェクトでしたが、「思いつき」が生まれ、
オーナーさんの懇意にしている鉄工所さんのすばらしい加工が、サッと届きました。

フライホイールの加工、ジェネレーターコイルベースの加工、完璧です。

リベットを打ち直して、

点火時期の調整。

軽やかにエンジンが吹け上がり、

配線の製作中。


配線は「機能すること」だけを考えれば、何通りもパターンができるので、
センスが表れるところかもしれません。
今回は確実で整備性のいいように日本車の配線で作っていきます。

あともう少し。

DT-1 部品交換

◆YAMAHA　DT-1
　・オイルポンプ　リターンスプリング交換

趣味＆通勤の相棒としてガンガン乗って頂いているDT-1。

修理で入庫中です。

オイルポンプのリターンスプリングが折れてしまったようです。
一巻きほど短くなって、暫定的に取り付けていたようですが、
スロットルの引きが重くなってしまったとのことです。

当店Stock品から部品取り。
スロットルも軽くなりました！

ちょっとした事でも乗り易さに大きく影響するので、出来る限りの対応を。

残りの作業も進めていきますので、もう少々お待ち下さい。




内山

One Day Trial

一日楽しい中にいるんだから、写真に切り取れたのは、ほんの一部。


「大人の遊び」っていうのん、持ってるほうが絶対いい。

XT500作業完了

関西よりお預かりしていますXT500
ご依頼の作業完了し、このあと車検を受けます。

オーナー様が大事にされていることがよく分かる素晴らしい個体。
とても気持ちよく作業させていただきました。
同じバイクでも、オーナー様によってしっかり個性が出ます。
バイクを触っていると、だいたいオーナーさんがどんな方かが見えてくるので、おもしろい仕事です。

トライアル

トライアル車が集まってきました。
25日(日)は京都亀岡である「One Day Trial」に参加します。広島からは4名！
まずはイメージトレーニングから。

※店舗は通常営業です！