11/09/2016

満杯?


お店の中に、こんなに入ってたかな? って感じの台数です。


大変お待たせしているオーナー様、もう少々お時間頂きますが宜しくお願いします。





内山 児美伊






11/08/2016

クランクシール交換


本日の作業はこちら。


◆YAMAHA AT125
 ・クランクシール交換

以前にスポーク張替え他、主に外装の整備をさせて頂いたAT125。

この度、エンジン始動性悪化の為、修理依頼を頂きました。


冷間時もなかなか掛かりが悪く、特に暖気後、数分置いてから走り出そうとすると
全くエンジンが掛からなくなる症状とのことでした。

クランクシールからのガス漏れを疑って、発電器側を確認してみると、、、


ガスが漏れてますね...。


シールは外れそうに、、、。 危険な状態でした。
外部からエアを吸ってしまうと、混合気が薄くなって焼き付きの危険性が上がります。


新品に交換して、きっちりと組付けました。
念のためにクラッチ側も交換することにしました。




エンジン始動確認を行いましたが、バッチリ改善されたと思います!
試乗を行って、最終チェックです。






内山 児美伊








11/06/2016

レーサー車両整備


本日の作業はこちら。


◆YAMAHA MX250
 ・シリンダ ブラスト作業

昨日に引き続き、ブラスト作業を行いました。


キレイになりました!
分解ついでにピストンの汚れも落としております。


カバーが仕上がればエンジン組立てです。




◆SUZUKI TM125
 ・キックスターター修理

オーナー様にキックシャフトを持ち込んで頂きました。
その他、NOSパーツも数点ご一緒に持ち込まれたので、
部品状態を確認して、良いものを選定・使用することにしました。


動作を確認しながら組立てです。 マニュアルも見ながら誤組付けの無いように。


クランクケースの組立てまで完了。 問題無くキックは作動してくれます!


残りもサッと進めていきたいと思います。








内山 児美伊







11/05/2016

ブラスト作業


本日の作業はこちら。


◆YAMAHA MX250
 ・シリンダヘッド、シリンダ ブラスト作業

MX250はシリンダ&ヘッドを分解し、サンドブラスト処理にてキレイに仕上げていきます!
けっこうな腐食でございます、、、。


時間が掛かりましたが、とりあえずヘッドは完了しました。
  

もちろん、フィンの隙間も抜かりなく。キレイに仕上げてます。


こちらのエンジン。フィン掛けやクラックが無く、とても状態が良いです。
キレイにリフレッシュできると思いますので、完成が楽しみです!






内山 児美伊







11/04/2016

ホームページ更新




ホームページをじわじわ更新しております。

トップの下段には、私の思いというか、それが偉そうに言うと事業理念というやつなので、
迷ったときや、いつも何かのタイミングで自分の軸を確認できるように記しておきました。

またレンタルバイクについて、内容を詰めましてシェアリングのコーナーで更新しております。
ようやくですが、レンタルバイクも受付を開始します!

イベントコーナーも随時更新しておりますので、ぜひチェックを。
さて、そこに記してしまった来週のツーリング計画を立てねば(笑)


>>RePLAY MOTO SERVICE ホームページ








11/02/2016

リム交換


本日の作業はこちら。


◆NORTON COMMANDO(?)
 ・リム交換

最近はリムの作業が続いています。

大きく変形したリム。 交換の依頼を頂きました。


交換前と同じ、ボラーニ製のリムと、新品のスポークをオーナー様が持ち込まれました。


イイですね~。 『 MADE IN ITALY 』ってのに弱い私です。 

  
さて、交換作業を進めていましたが、スポークの長さが少々長いようです、、、。
色々と組み方を検討してみましたが、、、。

もう少し考えてみます。





内山 児美伊









11/01/2016

キャブお清掃


本日の作業はこちら。


◆HONDA Monkey Z50A
 ・キャブレター清掃、調整

以前にキャブ交換&調整でお預かりしたモンキー。
この度、始動性の悪化と、アイドルが続かない。とのことで入庫です。



1ヶ月ちょっとエンジンを掛けていなかったようです。
ジェットの詰まりを疑って、キャブレターを分解。

キャブ内は緑色に変色してましたので、ガソリンが腐っていたようです。
ニードルジェットも詰まってました。。。 ( ※後方からライトで照らしても明かりが見えませんね、、、 )


各部ジェット、通路にエアーを吹いて導通を確認。


組付け後、キック1発で始動!
だいぶ気温も下がってきたので、スローの調整。 快調に走るようになりました!




◆YAMAHA MX250
 ・エンジンカバー ブラスト作業

MX250はエンジンカバー塗装のために下地処理を行いました。
サンドブラストで、古い塗装を剥がして小傷の修正が完了です。







内山 児美伊