ハブのバフ

ややこしいタイトルですが、ハブのバフ研磨。

下地は水研ぎ。

水研ぎの、「水」と「当て板」の偉大さは、
お金を貯めるために働いた期間工員時代に認識しました。


それは、自動車製造工場だったのですが、
履歴書に整備士資格を明記していながら、配属されたのは、
組立ではなく、塗装課。
ひたすらロボット塗装から出た不具合を研いでました。
何事も経験、何かに役に立ちますね。(笑)
(でも経験という意味では、期間工員時代は「お金のためだけに働く」という唯一の経験をした。この方が大きい気がします。)

ハブはピッカピカ。
僕は研磨剤でドッロドロ。

ゼッケンを貼る

増車に伴い(2クラスエントリーね、男前！)、
新たに入手した車輌にも、自分の固定ゼッケンを貼る。

時間にして、ほんの数分。何気ない一コマも、
レーサーを所有する人にとって、有意義な時間であると思います。

乗る楽しみと所有する楽しみ

僕はレーサーこそ所有する楽しみを感じてほしいと思う。

走る環境が制限されているからか、
都度、洗車とメンテナンスが必要だからか、
乗る以外に向きあう時間が長いレーサーこそ、
所有することで、もう一つ豊かな時間が持てる。

一般的に見れば非日常的な楽しみが、自分なりの日常となり、
それは、一般的にカッコいいと映ります。

A祭り

先日アップした画像の一部、A1のサイドカバーですが、
勘のいい方はお分かりでしょう、もちろんこれも手描き塗装です。
毎回のことながら、職人さんの手仕事に惚れ惚れします。

タンクも然り。

黄色タンクも然り。

で、こう。
A1
A1SS






ありゃ、

350　青いタンクもあるって。

大混乱　(笑)

チラ見せ

チラ見せ。


今日はバタバタして整理できませんでしたので、また後日。

バイクによるでしょ

キリッと冷える朝。

でも、気持ちいいーっ。


たとえば、通勤や通学、毎日の移動手段だとしても、
その時間が楽しいに変わるのは、バイクによるでしょ。
みなさまもぜひ楽しいバイクに乗ってください。

カワサキエンヂン

2サイクル3気筒　750cc

2サイクル　ロータリーディスクバルブ　90cc

welcome

このところまた、はじめてご来店いただく方が増えてきました。
ありがたいですね。どんどん遊びに来てください。

もう少しゆっくり出来るよう考えていきたいと思います。