TL125 定期点検整備

◆HONDA　TL125
　・定期点検整備

メンバーズのお客様のイーハトーブ。定期点検整備で入庫中です。

車検の無い車両は、ついつい整備を疎かにしてしまいがちですが、こういった機会を設ける意味合いもメンバーズにはあります。是非、ご活用下さい！

まずはキャブレターの確認。
フロート室は少々汚れが溜まっていましたので掃除しました。

本体通路・ジェット類にエアを吹いて、詰まりがないことを確認。

次は点火系。
CDI点火になっていますので、クランク側の合いマークとピックアップセンサの合いマークが一致していることを確認。

プラグは中心電極が摩耗しておりましたので、交換しておきます。

続いてブレーキの点検。

フロント＆リヤ共に確認・清掃を実施。

エンジンヘッド周りにオイル滲みが見られました。

タペットカバーのO-Ringがヘタってましたので、IN&EX側共に交換しました。
これで様子を見てみます。

バッテリーの確認。　液量、電圧、大丈夫です！

各部ボルトの増し締めを行い、作業完了。

欠品している部品は手配中です。試乗を行って最終チェックをしていきます。




内山

JT1

メーターのOHが完了し、完成。
見ていても気持ちがいいですが、試乗しても、とっても気持ちのいい走りをします。

続C92

ダブルのマクラ球という珍しいのを拝見しましたが、
廃盤となっているこの電球、12V化にあたって換装します。

珍しいマクラ球のベースはそのまま外し、ウエッジ球のベースが2個付くように
鉄板でベースを作りました。
それぞれW数の違う電球を取り付け。
(ブレーキはテールの3倍以上が確か保安基準だったでしょうか)

リアウインカー、テールランプの配線もむき出しになっていたり劣化していたので、交換します。

電圧テストは、アイドリングで12.98V

吹かして13.50Vくらいまで上がります。

ヘッドライトONでのアイドリングも12.65V
充分です(*^^*)

スクリーンの取り付け。
シブい！

試乗してみると、6Vと比べるとずいぶん力強い走りになりました。
明日以降、試乗を重ねます。

MT250 エンジン不調対応

◆HONDA　MT250
　・クランクシール交換、点火時期調整、キャブレター確認、他

定期点検整備でお預かりのエルシノア。
作業を引き続き進めております。

クランクシールが届きましたので、早速交換。

傾いて取り付かないよう、慎重に圧入完了。

フライホイール取付けて、点火時期の確認・調整。

エアクリボックスを開けるとエアエレメントが欠品、、、

製作にて対応。

オーバーフローパイプは耐ガソリン用コーティングが完了し、リークチェック。

キャブを組付けて、無事オーバーフローは解決しました！

このあとエンジン始動を行い、試乗を実施。

全く吹け上がりません...。
プラグの焼け具合から、キャブレターに原因がありそうです。
ジェット類はメーカー標準番手が付いていますが、全域で濃い状態です。

以前にもエルシノア250のKEIHIN製キャブレターにおいて不具合経験があり、疑ってみました。

そこで、お店Stock品のMIKUNI製キャブレターに換装して試乗を行うとバッチリ走るようになりました。

KEIHIN製キャブレターのリペアキット（ジェット＆パッキン類）にて対応予定です。
ただし、キャブ本体に欠陥が見られた個体もありましたので、十分な確認が必要ですね。


早く・確実に不調原因を探ることが作業効率化に繋がるので、日々精進していかないといけませんね。




内山

MT250 定期点検整備、他

◆HONDA　MT250
　・定期点検整備、他

あらたにメンバーズ登録いただきましたお客様のエルシノア250。定期点検整備でお預かりです。
作業を進めております。

まずは気になられていたキャブレターからのオーバーフローを確認。
ガソリンコックをOFFにしても、チョロチョロと漏れてます...。
となると怪しいのは、、、

オーバーフローパイプですね。　
亀裂が入っており、これでは適正油面でも漏れてしまいますね。
現在、対策実施中です。

点火系の確認時に気になった箇所がありました。
フライホイール側のオイルシールからガス漏れが見られましたので、部品を手配中です。

部品待ちの間に車体の点検整備を進めておきます。

リヤ周りの確認。

ブレーキシューの抑えワッシャと割りピンが付いてませんでしたので、

分解・清掃後、組付け完了。

リヤハブのリテーナーを見るとちょっと違和感が、、、

逆向きに組まれていましたので、取り外して再組付け。
ちょっと前に、他のお客様のエルシノアを整備してたので気付けました。

フロント周りの整備。

こちらもブレーキシューの抑えワッシャ＆割りピンが欠品。

清掃後、組付けて完了。

あとはスロットルの動きが良くなかったので、ワイヤー類の取り回しを改善しました。

キレイに結束バンドでまとめられていましたが、遊びが少ない感じでした。

ガチガチに拘束しすぎると余裕がなくなるので、適度な遊びが必要ですね。（人間と一緒ですかね？）

残りの作業も進めていきますので、もう少々お待ち下さい。



内山