SL350

車検でお預かりしたSL350
サッと終わらせるつもりでオイル漏れの修理に臨んだものの、
どんどん見たくない現状が現れ、泥沼に。

タイミングチェーンが大きく遊んだことでシリンダやヘッド、ケースが削れていましたので、
遠心式のオイルフィルターにはアルミの粉が堆積。

アルミの粉の他にゴム部品の残骸が出てきます。

ケースの洗浄だけでもずいぶん大変でした。

見たくないものが続き、、、、

シリンダはアルミの粉混じりのオイルが回った影響かザラザラ。
あとで軽くホーニングしました。

1.00オーバーのピストンが入っていて、ガイドも打ち替えてありました。
左の燃焼室に大きな傷。過去に何かあったのかなあ。

シリンダとヘッドは歪が大きく、面研も時間が掛かりました。

バルブの摺り合わせ。

カムチェーンの交換。

カムチェーンガイドの交換。

カムチェーンガイドローラーの交換。
左が新品、真ん中が付いていたもの。これだけ大きさが違います。
ガイドローラーが破損し、カムチェーンが大きく遊ぶ原因となったのではないでしょうか。

回りの悪かったセルモーターは内部のカスがたくさん堆積。
掃除して、ブラシを新品にします。

作業進める中で見えてきた欠損部品の手配もできたので、あともう少し。

JT-1

◆YAMAHA　JT-1
　・エンジン分解、研磨、クランクケース組立て

フルレストアご依頼のJT-1。
エンジンのリフレッシュ作業に入っております。

まずは分解。
部品点数が少なく、構造もすごくシンプル！

せっせとクランクケースを洗浄して、ウェットブラストにて腐食落とし。
その後、バレル研磨機にて磨きを実施。
各種機器の恩恵を受けて、効率的かつキレイな仕上がりになります！！

ベアリング、シール類を新品に交換して、

ミッションの分解・清掃・確認。

ケースに組付けて、

腰下の出来上がり。

大変お待たせしております。残りの作業も引き続き進めていきます。


可愛いサイズですが、しっかりと走りも楽しめます。
125cc以下の楽しみを覚えるとハマってしまいますね。
（ファミリーバイク特約による保険のメリットもあるので気が付くと車両が増えてしまう...。なんてことも...。）

内山

TL125

◆HONDA　TL125
　・定期点検整備、車両整備

定期点検整備でお預かりのバイアルス。作業を進めております。

まずはオーナー様が気になられている箇所をチェック＆修正。

ハンドルを切った際にテールランプが消える症状。
ハンドル付近のハーネスを触ると症状が出たのでチェック。

配線が断線して、ギリギリ端子に触れてる状態でした...。
修正して改善されました！

続いて、エンジンからのオイル滲み。
カムシャフトのオイルシールから漏れていました。

もう一箇所、EX側のタペットカバーからも滲みが見られました。

それぞれ、部品を手配して交換。

タペットカバーのO-リングはIN&EXの両方交換。

ゴムは経年劣化で固く硬化してしまうと漏れの原因になります。

Fブレーキスイッチは断線してましたので新品へ交換。

続いて、定期点検整備を実施。

キャブレター分解。
フロート室の底にサビが溜まっていましたが、状態は比較的良好。

清掃して、各部通路の詰まりが無いことを確認。

エアエレメント確認。

汚れが目立ったので洗浄するとボロボロになってしまいました...。

製作して交換しました。

　　　

点火系の確認。
ポイントの接点が荒れてましたので修正。

　　　

点火時期調整。

Fフェンダーがタイヤに干渉するとのことでしたので、ステーを微修正して対応。

F＆Rブレーキの清掃。

整備中に気になる箇所が...。
ガソリンタンクにピンホールが見つかり、漏れてきました...。

内部にはコーティングの跡が見られ、その下からサビが浮いている様子でした。

サビ取り完了。
このあと、タンク内コーティングを施して漏れは止まりました。

試乗にて各部チェック中ですが、気にされていたフロントブレーキの効きの悪さが改善されません...。
シューを均して当たり面を確認すると、ごく一部だけ当たっている感じです。
当たりを数回調整しましたが、、、ニュルッと滑ってしまいます...。
ハブのドラムが歪んでいるのかもしれません。

解決できるように努めます。
もう少々お待ち下さい。



内山

Endless Summer第1戦 無事終了！

お天気にも恵まれ、人にも恵まれ、Endless Summer 第1戦　無事終了！

コースでスロットルを思いっきり回せるって気持ちいいっ！
集まる人との会話が楽しいっ！

今回は60代の方のエントリーも多かったですが、スタッフや観戦に20代の若い世代も多く訪れ、
「次につながる」なにかを感じました。

ヴィンテージバイクを維持することも、乗りこなすこともちょっとしたセンスが必要ですが、
それがカッコよさですよね。
世代を超えて楽しめるこの文化を永く続けていきたいと思います。

お集まりいただいた方、お手伝いいただいた方、みなさま楽しい一日をどうもありがとうございました！

90SSS MX完成

F19インチ化の次は、エンジンチューン。
ロータリーバルブの加工に、

チャンバー製作。

車体はステップの製作に、

Rフェンダーの加工に、シート交換加工、Fフェンダーはアップフェンダーに。

私の頭の中でできていた完成形に、すべての加工が思ってた以上に素直に進み、
カッチョいいのができた自画自賛モデル。自分が乗りたい。


19日(日)はヴィンテージモトクロスの主催イベント［Endless Summer］のため店舗はお休みです。
会場はテージャスランチ(広島県安芸高田市甲田町上甲立542)
大人たちの非日常をぜひ見に来てください！