クランクケース面研

本日の作業はこちら。


◆HONDA　CB750
　・クランクケース　合わせ面研磨

エンジンOH中のCB750。

オーバーサイズピストンへ交換のため、シリンダは内燃機加工屋さんへボーリング加工依頼中です。
交換部品も届きましたので、腰下の整備を進めていきます。

クランクUpperケースは面研が完了。

さすがHONDA！　加工精度が良いのか作業は比較的スムーズに行えました。
合わせ面の数が多く、面積も広いので助かります（笑）。


クランクLowerケース、残りの部品も進めていきます！







内山　児美伊

HP更新しました

HPを更新しました
＞＞　RePLAY MOTO SERVICE HP

・フルレストアのページを作りました。レポートを随時更新していく予定です。
　最初のフルレストアは2008年のFT50でした。
　＞ ReSTORATION PROJECT
・写真をPICTUREページに集め、見やすくしました。写真クリックで拡大表示できます。
　＞ PICTURES

ぜひご覧ください！

配線処理

本日の作業はこちら。


◆HONDA　TL125
　・配線処理

お預かりのバイアルス。

配線をキレイにまとめて１２V化です。
これで灯火類に安定した電力供給が可能になりますね。

キャブレターを調整して試乗を行いましたが、気持ち良く走れるようになりました！
お待たせしました。






内山　児美伊

A7 クラッチ滑り修理完了

ようやくクラッチ滑りが改善されました！

いろいろ情報・部品・構造を調査。　そして様々な方法を幾度かトライ。
とても勉強になりました。

オーナー様も本日、丁度ご来店頂きました。
お待たせ致しました。


試乗をさせて頂きましたが、このバイク、速いっす！

内山　児美伊

A7のクラッチ

思った以上に難儀しておりまして、ジミイちゃんはもう何度開けたり閉めたりしたでしょうか。
もう見なくても右側のカバーを組めるはずです(笑)

以前、別のA7ではオーナーさんご協力のもとフリクションディスクの張替えを施しましたが、
今回は流用含めて新品で組替しております。
厚みが難しいところ。このクラッチの構造の理解が進みました。
部品担当も大変勉強になりました。

バイアルス

本日の作業はこちら。


◆HONDA　TL125
　・点火時期調整、キャブOH

エンジン不調でお預かりのバイアルス。　作業に入らせて頂きました。

まずは点火時期の確認。
適正な状態からズレていましたので調整を行いました。

次にキャブレターの確認。

分解すると内部には汚れが見られ、ジェット類、通路に少し詰りがありました。

キレイに洗浄して完了です。

次はエンジン始動確認とキャブ調整です。

残りの作業も進めていきます！　少々お待ち下さい。






内山　児美伊

ある天気の良い日

スタウトが帰ってきた！

なーんか、ちょっとうれしい、不思議な感覚。

そして、FOR SALEになります！
詳細はまた！

代替部品

代替部品を探すのは、なかなか大変ですね、、、
業務&プライベートにおいて、とても痛感します。

特に純正部品が廃番となっているケースも多々あります。
こちらとしては、何とかしてお客様の要望にお応えしたいです。


（自分のですが、、、）　ブルタコのAMALキャブ。
ピストンの摩耗、アイドルスクリューからのガソリン滲み等、劣化もあるので交換を検討。

下は以前乗ってたトライアンフ用の中古AMALキャブ。

こちらはリプロの新品が販売されているので、これに新調しようと考えました。

モノブロックだし同型と思ってましたが、メインジェットの取付位置が違ってます、、、。

下側のドレンボルト兼メインジェットカバーが長いです。

ブルタコに付けるとクランクケースにモロに干渉します、、、

インシュレーターを厚くすれば付きそうでしたが、エアクリBOXの脱着が面倒くさくなったり。

他車種で上方にオフセットしたインマニを見つけたりして、「取り付くのかなぁ～？」

と思いましたが寸法などの情報が集まらず、、、断念。

なんだかんだで現状維持です。

インターネットの普及で情報は得やすくなりましたが、誤情報が多いのも事実。

いろんな現物を見て、経験を積んで、知識を蓄えるのも大事ですね。

今後、ますます部品の入手が難しくなるでしょう。

代替案も含めて、皆様のお力になれるように努めていきます。

私自身もビンテージバイクを楽しみたいですし！

内山　児美伊

リプレイ マーケット

店入ってすぐのマーケットスペースには、コールマン、革パン、アラジンも入荷しています。
バイク本体だけでなく、こういうアイテムがあると、
モトクロスのパドックやガレージライフがもっと楽しくなります☆

洗浄中

本日の作業はこちら。


◆HONDA　CB750
　・クランクケース、シリンダ&ヘッド　洗浄

CB750は外部と内部の汚れを洗浄中です。

劣化したエンジンオイル汚れは落ち難いですが、根気よく洗浄を行いました。
新品同様のピカピカとまでは至りませんが、キレイになりました。

燃焼室、吸・排気ポートには、カーボンがびっしり堆積していましたので、
こちらもキレイに除去しました。

これから必要な部品の確認を行いつつ、できる作業を進めていきます。

気持ち良く乗って頂けるように、頑張って仕上げます！







内山　児美伊

RHエンジン組立

組んでいる途中で気になることが出てきて、何度も開けたり閉めたりしてしまいました。
所々なにげなくチタンのボルトやナットだったりするようなエンジンなので、
緊張してしまったのでしょうか(笑)
このあとエンジン始動でミッションの具合を確認していきます。

マニュアル

CB750のスペシャリストのお客様よりマニュアルをお借りしました！

構造、部品の組付け方法を正しく知って、正確な整備をするためには必須ですね。

ありがとうございます！

本日はオーナー様がご来店されて、エンジン内部と部品の状態を確認して頂きました。


自身がお客さんの頃、
自分の車両が分解されてて内部構造・部品を見れるのは何故かワクワクしてたような気が...。


お預かり車両については、オーナー様に故障原因、作業内容などを
お伝えできるように、詳細画像をBlogやメールを通じて連絡させてもらうように努めております。







内山　児美伊

うれしい

ちょっとした手直しで再びお預かりのBULTACO
タイヤサイドにちらっとワックスのあとが見えて、
よく見れば、車両全体きちんと手入れされているのを感じて、
とてもうれしい気持ちで一日のはじまり。

バイクを見ると、オーナー様がどのようにそのバイクと接しているかが分かります。
バイクを大事にしていただいているのが分かるときは素直にうれしく、
それに120％以上の気持ちと仕事で応えたいと強く思います。

エンジン分解 ～CB750～

本日の作業はこちら。


◆HONDA　CB750
　・エンジン分解

CB750はエンジンの分解作業に入っております。

シリンダを取り外す前にピストンの遊びが少しあるなと、、、

４気筒全て、ピストンTopリングがポッキリ折れてました、、、
こればかりは開けてみないと分からないですね、、、。

時間は掛かってしまいますが、慎重に作業を進めさせて頂きます。

他にも少し気になる箇所がありましたので、しっかりと修理いたします！







内山　児美伊

ビバンダムくん

広島の中でも温暖な呉ですが、今日は＊雪＊

寒いけど、店内狭くなるけど、たまのことなので、やっぱりテンション上がります(笑)

CB750

本日の作業はこちら。


◆HONDA　CB750
　・エンジン分解

エンジンOHご依頼で入庫中のCB750。

この時期、バイクを乗るのにはちょっと身体に堪えますので、
愛車のメンテナンスには良いタイミングかと思います。
気持ち良く乗れるようにしっかりと整備させて頂きます。

エンジンを車体から降ろすために、出来る限り部品を外して身軽に。

４気筒、ナナハンは迫力がありますね！

しっかりと整備させて頂きます。






内山　児美伊

２ストローク

初めて乗ったバイクは、HONDA　TLM50 でした。
学生の時、ギヤ付きの50ccが欲しくて購入しました。

当時は乗り方も知らず、クラッチの繋ぎ方も下手くそで、
「２ストロークは乗り難いし、煙吐くし、エンジンオイル継ぐのも面倒だし、...」
とネガティブな印象ばかりでしたね。（笑）

まだお客さんのある時、今のお店でこちらの車両を少し試乗させて貰いました。

KAWASAKI　KM100　　（こちらの車両は For SALEです）

小型・軽量なマシンは、乗った瞬間に思わず楽しいとニヤけてしまいました。

２ｓｔ特有のパワーバンドに入った時の走り。
目一杯スロットルを開けて高回転まで回す楽しさ。（速度はそんなに出て無いんですけど、、、）

気付いたらネガティブ要素を超える楽しさに魅了されていましたね。


小排気量・軽量な車両ゆえの楽しさがあります。
一緒に原付き２種ツーリングに行きませんか？







内山　児美伊

速報

UKからテールランプ入荷！
分かる人は分かる ある車両のリプロ品などですが、
かわいいデザインなので、ちょっとずつカスタムに使っていきます。
詳細は後ほど。

始業前

本日から始業前になわとびをすることになりました。
びっくりするぐらい跳べなくなってて、情けなくなるほど息が上がりましたが、
ちょっとずつ運動していきます。
これで少し運動することに慣れたら、今度は水泳することが目標でやす。
ちなみに長縄もあります。よかったら一緒にやりましょう。

BOLTSさんのフック

BOLTS HARDWARE STORE　のオリジナル商品入荷しています。
BOLTSさんの店舗に行くと、セレクトとオリジナルのさまざまな雑貨、金物があるんですが、
「あ、これ何かに使えそう」という創造性はたらくものが多くて、とても楽しいのです。

その中のひとつ、今日はこれを紹介。

ALUMINUM HOOK TYPE 2  ￥1,200(税抜)

どっかで見たことあるような。。
そう、昔の鉄道車両に使われていたアルミフックの復刻なのです。
電車で使ったことあったかな？でも今使ってみたらバツグンに引っ掛けやすいです。
ほら、今すぐはいらないはずだけど、何かに使えそうでしょう？(笑)
なんだろなんだろ。創造性はたらくでしょ〜？

フックを取り付けたら見えなくなる裏側にBOLTSさんのロゴ。
こういうとこがまたカワイイ。


僕はこれをヘルメットハンガーに使おうかと思っています。
ガレージや部屋だけでなくトランポにもええなあと思いまして。

砂型鋳肌風加工

砂型鋳肌風にカバーとクランクケースを仕上げました。
左が本来の砂型でできたカバー、右2つが今回の加工仕上げ。
なかなかいい具合に仕上がりました。
この先、どれだけの需要があるか、いやほぼ無いと言えるスキルが身につきました(笑)

オーナー様とお話して、求めていることがよく理解できていましたので、
どうやったらできるかをずーと考えておりました。そして、ヒラメキました。
きっと喜んでいただけるはず☆

冬の朝もいい。

天気がいい。
乗り味が強烈に個性的なバイクの試乗。

試乗と言ってもまだ何も手を付けてないなかの試乗。
「うん、滑る。やっぱりよく滑る。」
クラッチが滑るのの確認の試乗。

ただちょっと乗りたかっただけか(笑)

部品の段取りしました。
しっかり対策して、滑らないクラッチでまた試乗しますっ。

DT90

本日の作業はこちら。


◆YAMAHA　DT90
　・Fフォーク交換

DT90はFフォークのインナーチューブがサビサビで使い物にならなかったので、
某車両からフォークとブレーキパネル、ホイールを移設。

まだまだ煮詰めていく箇所はありますが、ちょっとずつキレイにしていきましょう！

Endless Summer のリレー用車両としても活躍してくれそうですし。。。

～本日のつぶやき～

Fフォークを元に戻したモンディアル。
「素材の良さを活かしたカスタムを！」　と助言を貰いました。

やっぱりこのシルエット、スリムさを活かしたロードモデルに仕上げるのがBestですかね。

今年は原付２種ツーリングがありそうですし、街乗り用に仕上げてみます。
あ～　やりたい事がたくさんある、、、。






内山　児美伊