本日の作業はこちら。
◆YAMAHA MX250
・Rリム磨き、エンジン外観リフレッシュ作業
MX250の作業を進めております。
腐食の酷かったRリムは磨きが完了しました。 （リヤだけでOSSAの前後よりも時間が掛かりました...）
クラックの入っていたフロント側は注文することとなりました。
次はエンジンの外観リフレッシュ作業に移ります。
エンジンカバーをキレイにしていきましょう！
内山 児美伊
10/31/2016
10/30/2016
引き継ぐ
「息子の受験が終わったら免許も取れるんで、引き継ごうと思って。」
車検整備の完了した車両の引き取りには息子さんと来られて、
その序章としてタンデムでツーリングをしながら帰られたお客様。
親子でヴィンテージバイクを引き継ぐなんてステキ！
そんな話を別のお客様と話していると、
「ウチなんかはぜんぜんバイクに興味を持ちませんよ」
そう言われて自分を振り返ってみると、
うーん、そうですよね、そういうものかもしれないなと。
僕も親父の趣味にはまるで興味がなかった。
でも、一度親元を離れて、歳を重ねて、戻ったときの何かの機会ではじめて、
親父がこんな趣味を持っててくれたのはうれしいと思えたことがありました。
ウチで言えば、それが船(ヨット)だったんですけど、
このところは特に、だんだん小さくなっていく親父を見ながら、
それを引き継いでいかないともったいないなあと思うようになりました。
親子で趣味のものを引き継げるのは、とても理想的です。
世代に渡って、とても自然な形。
でも、大体は難しいことだと思っています。
どんな人も、家族は特にそう、思うようにはならないと。
だからこそか、いま自分が「引き継ぐ」の仕事を意識しているのかもしれません。
「引き継ぐ」「伝える」は、何か1つのアクションだけですぐ反応が返ってくるほど簡単なものではないでしょう。
ただ、いいなあと思ったこと、伝えたいことを少しずつでもアウトプットしておくことが、とても意味のあることで、
伝えたい人には、じわじわ、じわじわとでも、いつかは(ちょっとだけでも)うまく伝わるだったり、
逆に思ってもないところでうまく伝わっていて、人を引きつけることにつながったりと、
最近少しずつそういうのを感じています。じわじわ。じわじわと。
10/29/2016
キャブ調整
本日の作業はこちら。
◆HONDA Chaly
・キャブレター取付け&調整、点火時期調整
ノーマルキャブレターへの交換&調整でお預かりのシャリー。
整備を行いました。
キャブレターは分解・洗浄して、ジェットや通路の詰まりを確認しました。
スロットルワイヤーの引き代が足りないなぁ、、、とオーナー様にご相談。
前のビッグキャブ用にワイヤーを交換したのかなと思いましたが、純正品とのこと。
『ワイヤーのカシメ部がきちんと入ってなかったかも...』との助言を頂き、無事に解決しました！
（アクセルグリップ側のカシメが入りきってませんでした。）
ありがとうございました。
点火時期も少しズレていましたので、調整しております。
あとは試乗をして最終チェックです！
内山 児美伊
10/28/2016
気持ちイイ！
このところは天気の様子を伺いながらの試乗。
納車前の最終点検やレンタル車の調整など。
しかしながら、気持ちイイ。
走りが気持ちイイのです。
走りが気持ちイイは、あんまり天候関係なく楽しいですね。
来月はツーリングやりましょう！
もうすぐレンタルバイクの段取りできますので、
レンタルバイクでツーリングもアリですよ♪
詳細は後日！
10/26/2016
リム磨き
本日の作業はこちら。
◆OSSA PIONEER 250
・Fホイール リム磨き
OSSAのリムを磨きました。
キレイになってくれるので、磨き甲斐がありますね。 （ けっこー大変ですが、、、）
リヤも抜かりなく作業を進めましょう！
BULTACO Alpina 間もなくオーナー様の元へ。
内山 児美伊
10/25/2016
キックスターター修理
本日の作業はこちら。
◆SUZUKI TM125
・クランクケース分解
キックスターター修理でお預かりのTM125。
腰下を分解しないで修理可能と思っておりましたが、駄目でした。。。
申し訳ありませんでした。
ということで、オーナー様の了承を得て、腰下の分解となりました。
キックシャフトとラチェット機構。
歯止めが異常摩耗してました。
これでキックが空回りしていたようです。
ここは分解してみないと解らない箇所でした。
クランクケースを分解したことで、キックスターターのドリブンギヤの歯欠けも発見しました、、、。
どちらも純正部品があるようなので安心しました。
キックシャフトにも欠けがみられました。
ただ、純正部品が無いようで、オーナー様が手配してくれました。
あらっ、、、部品番号は合っているのですが、スプリング固定穴位置と長さが違います、、、
またご相談させて頂きます。
内山 児美伊
10/24/2016
10/23/2016
MX250
本日の作業はこちら。
◆YAMAHA MX250
・Fフォーク・アウター、他 バフ研磨
本日も頑張って、磨いております！
まだまだ難敵、H型リムも控えております。。。
新しい外装も届いております。
作業ピッチ上げます！
内山 児美伊
10/21/2016
OSSA 磨き作業
本日の作業はこちら。
◆OSSA PIONEER 250
・Fフォーク・アウター、ステム、Hライトステー バフ研磨
引き続き、OSSAのフロント周辺部品の磨き作業です。
こちらもピカピカです！ ちょっとした達成感が得られますね。
あっ。 フォークキャップのバフ掛け忘れてました、、、。
まだまだ磨き作業は続きますので、併せて対応しておきます。
内山 児美伊
秋の遠足
先週末は熊本のヴィンテージモトクロス【ENJOY OFF COURSE】へ。
熊本、阿蘇の会場までは5時間ちょい。九州入ってからは道もいいし、あっという間。
朝靄からはじまり。
コースは阿蘇の国立公園内というすばらしいロケーション。
初めて走る牧草地のコースも楽しかった。
人もみなさん温かく、とても楽しかったです。
観客や家族連れやワンコ連れも多かったですね。
イベントにはこういう雰囲気が大事。
来年はみなさんも行きましょう！
いい空気ですよ〜。１週間くらい行きたい(笑)
その後、フェリーに乗り四国へ。
ここでバイクの引き取り。お仕事です。
定休日の夜でしたが、時間を空けていただいて、
さらに娘もしっかり遊んでもらいまして、感謝感謝です。
移動をして、景色を楽しんで、そして人に会って。
これが日常にいい刺激をくれます。
僕は店を営んでいるので、逆にいろいろな人に来てもらうチャンスが多くあります。
興味を持ってもらって、ステキな人と繋がれるように、
お店も自分も磨いていきます。
10/17/2016
ハブのバフ
本日の作業はこちら。
◆OSSA PIONEER 250
・ホイールハブ&ブレーキパネル バフ研磨
引き続き、ハブとパネルの磨き作業です。
まずは、前日よりも目の細かい耐水ペーパーで水研ぎ。
ひたすら研いでを繰り返し、、、下地が整ったので、バフ掛けを実施。
輝いてくれました～！ 頑張って磨いた成果が感じられると、ホッとします。
まだまだ磨きの必要な部品はたくさんあります。
一気に 「 水研ぎ → バフ掛け 」 の方が作業効率が良いのかもしれませんが、
人間（私）の効率（集中力）を考えて、ハブとパネルを仕上げました。
( 同じ作業をずっと続けるのは苦手でして...笑 ）
残りの部品も進めていきます！
内山 児美伊
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