HP

「シェアの世界」でお知らせしましたレンタルバイクについて、日々その内容を煮詰めています。
もう間もなく概要が発表できるかと思いますが、それに合わせてHPも制作しています。

今回、HP制作はデザイナーさんにお願いしようと相談に乗っていただいていたのですが、
お店のこと、レンタルバイクのこと、目指していることを正確にデザイナーさんに伝えるには、
自分の頭のなかをかなり整理して、はっきりした指針のようなものが必要なことに気付きます。
デザイナーさんとのやりとりのなかで、それができてくることがデザインの価値なんだと思いますが、
考えて整理しているうちに、結局、まずは自分を伝えるもの(＝HP)を作りたくなってしまった次第のあんぽんたんです。

作業日誌

本日の作業はこちら。


◆BS90　SPORT
　・ガソリンタンク　サビ取り

塗装から上がってきたガソリンタンクは、メッキ前に内側のサビ取りを行っていましたが、
若干サビが浮いていましたので、再度サビ取りを行っております。

素敵なカラーですね。



色味が似てましたのでパシャリ。

最近は消火器もメタリックカラーなんですね。





内山　児美伊

作業日誌

本日の作業はこちら。


◆BS90　SPORT
　・ヘッドライト、メーター取付け

ブリヂストン90。

ヘッドライトが取り付きました。

ピカピカなので撮影者もくっきり写り込みます。


ガソリンタンク、オイルタンク、サイドカバーも塗装から上がってきました！
装着が楽しみです。

完成まで、あともう少しです。




内山　児美伊

作業日誌

本日の作業はこちら。


◆BS90　SPORT
　・ハンドル周り整備

ブリヂストンのハンドル周りを仕上げました。

STOCK部品のクラッチケーブル。　取付けを試みるも、インナーが届かない、、、
（写真上）STOCK品のインナーが、元々付いていた物より短いです。
BS90でも何種類かありますので、仕様違いだったのでしょうか？

ということで、STOCK品のアウターを使用してインナーを再製作しました。

やはり、すんなりとはいきません。

微修正を行いながら、ハンドル周り・ケーブル取り回しの整備は完了です。

ハンドル周りのメタルの質感がカッコいいです！





内山　児美伊

作業日誌

本日の作業はこちら。

◆BS90　SPORT
　・ハンドル取付け、ケーブル製作

引き続きブリヂストンの作業です。

ハンドルがメッキから戻って来ましたので、仮組みです。
付けるだけで、グッとらしくなります！

クラッチケーブルはオーナー様のSTOCK品を使用です。
メーターケーブルは入手できました。

スロットル、チョーク、ブレーキケーブルはリフレッシュを行いました。
特殊な形状のタイコ類は、古いモノから丁寧に外して再利用です。

失敗しないように慎重に進めるので時間が掛かかってます。
私の作業スピードが遅いのもあるかもしれませんが、、、



本日ご来店された方々、皆さん『キレイだね』との感想を述べて下さいました。
車両がカッコいいのもありますし、とても良い雰囲気です！

組み上がっていく工程を楽しめるのも、レストアの醍醐味ですね。




内山　児美伊

作業日誌

本日の作業はこちら。


◆BS90　SPORT
　・車両組立て

ブリヂストン90。

あまり進捗状況に変化が無いように見えますが、、、
細かい所をコツコツと組立てております。

ガソリンタンク&シートが待ち遠しいです！

その前にハンドル周りとワイヤー・ケーブル類を仕上げないとですね。。。

オーナー様、お楽しみに！





内山　児美伊

作業日誌

本日の作業はこちら。


◆BS90　SPORT
　・ヘッドライト、メーター、etc、磨き&組立て

BS90は、小物部品をキレイにしました。

組立ての最中に、「 アレがない。 これが欠品だった。」となることが多く、非効率的です。。。
段取り良く進められるようにしないとですね。

本日、嬉しいことにシェアバイク（開始時期、モニター）に関するお問い合わせを頂きました。

ありがとうございました。

店主が納車のため終日不在であったため、詳細を説明することができませんでした。

申し訳ありませんでした。

お電話でのほんの数分間の会話でしたが、熱意をとても感じました。

共感できるモノが似ている。　（前の仕事では、そういう仲間がほとんどいなかったような...笑）

この仕事を始めてからは、そういったお客様との繋がりが多いのでとても充実しています。

内山　児美伊

作業日誌

本日の作業はこちら。


◆KAWASAKI　750SS
　・ヘッド&MTケース 面研

エンジンOHのMACH Ⅲ。

部品待ちの間に進めておきましょう。
ひたすら、合わせ面を研ぎ続けました。

面荒れのひどいMTケース側はスタッドボルトを外して入念に作業を。

組立て前の準備は整いました。

オーナー様、もう少々お待ち下さい。





内山　児美伊

作業日誌

本日の作業はこちら。


◆MOTO　BETA　125
　・試乗・最終確認

お待たせしました！

本日、午前中は好天であったのでBETAの最終確認のため試乗を行いました。
（試乗中の写真を撮り忘れました...。）

3速ギヤで、2速～3速間のギヤの使い方にコツが要りそうですね。
（イタリア車はギヤ比を最高速重視に設定しがちみたいですね。）

ただ、うまくパワーバンドの高回転域を使いながら走ると
小気味よく走ってくれて、気持ち良いです！

貴重な経験となりました。ありがとうございます。

オーナー様、Vintage　Italian　Life　楽しんで下さい！！




◆BS90　SPORT
　・車両組立

完成形を想像しながら組立てております。

塗装やメッキで寸法に若干の差異が生じる箇所もありますので、
フィッティングは時間をかけて慎重に。

この細さ、最高です！



内山　児美伊

作業日誌

本日の作業はこちら。


◆BS90　SPORT
　・車両組立て

少しずつですが、着実に行っております。

やっぱりピカピカな車両はイイですね！

これを目にすると、自分の車両の汚れ・サビが気になり出します、、、
掃除してあげるだけでも違うんですけどね。。。



内山　児美伊

作業日誌

本日の作業はこちら。


◆BS90　SPORT
　・車両組立て

骨組みが、ほぼ組みあがりました。
あともう少しです。



内山　児美伊

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本日の作業はこちら。


◆KAWASAKI　750SS
　・シリンダ　面研

エンジン腰上OHのMACH Ⅲ。
内燃機加工屋さんへ送る前に、シリンダの面研を行っておきましょう。

今回は打痕が多く見られ、大変です。。。

頑張ります！

◆YAMAHA　DT90
　・エンジン搭載

DT90はエンジンを搭載して、なんとなくカタチになってきました！

お次は、排気系と足廻りですかね。

倉庫に良い材料　眠ってないかな～、、、




内山　児美伊

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本日の作業はこちら。


◆KAWASAKI　750SS
　・ブレーキフルード交換
　・エンジン腰上分解

昨日に引き続き、MACH Ⅲの作業です。

１年以上乗られてなかったとのことで、ブレーキホースも詰まっていました。

止まらないのは非常に危険です。（特にKAWASAKIは、、、という噂をよく聞きますね。）
しっかり点検しておきましょう。



昨日、キャブのOH時にピストン状態を確認していたのですが、３気筒ともに見逃せない傷が、、、。
本日、オーナー様がご来店されたので説明させて頂き、エンジン腰上のOHとなりました。

念のためクランクのオイルシールも確認したところ、ガス漏れが疑われました。
エアを吸って焼き付く危険がありますので、合わせて整備したいと思います。

縦傷の付いたピストン。

特に傷の酷かった真ん中のピストン、排気側。

残念ながら全てオーバーサイズの1.00が入っていました、、、
シリンダ合わせ面の傷などからも、過去に何度か開けて手を入れた痕跡がありました。


気持ち良く乗って頂くためにも、しっかりと修理いたします！




内山　児美伊

シェアリング

バイク同士が会話しているように見えませんか？
きっと、この3台で一緒に出かけるなら楽しいはず。



このバイクたちに合った楽しい道と、
この土地のステキな場所をご案内。

夕陽を見ながら、「ああ、楽しかった」

そういう気持ちいい一日を提供できたらと思っています。

で、
その下準備のために、走りまくろうと思っています。

お付き合いいただける方(モニター)も同時募集。

作業日誌

本日の作業はこちら。


◆KAWASAKI　750SS
　・キャブレターOH
　・オイルポンプOH

乗り出し整備で入庫中のMACH Ⅲ。

本日は、キャブ&オイルポンプOHを行いました。

３発なので、なるべく要領良く。

KAWASAK・SUZUKIに使われるミクニのオイルポンプは、何度かOHを経験してますので
こちらも要領良く。

『 タンク ～ ポンプ ～ シリンダ 』のオイル経路の詰まりも確認しましょう！
2stはオイル供給が生命線ですからね。

2st - 3cylinder 750ccと250ccのツーショット。




内山　児美伊

作業日誌

本日の作業はこちら。


◆YAMAHA　DT90
　・フレーム　清掃&塗装

さびさびで見栄えも悪かったので、簡単に自家塗装です。

まだまだ先は長いですが、作業の合間にボチボチ進めていきましょう。




内山　児美伊

作業日誌

本日の作業はこちら。



◆YAMAHA　DT90
　・エンジン組立て


DT90は、ようやくエンジン組み立て。

記憶力は３日ともたないですね...。
ときおり、わからない箇所はサービスマニュアルや写真を見ながら作業です。

オイルポンプレスの混合仕様。


エンジンOHのついでに外観をキレイにすると、さらに愛着も湧きますね！





内山　児美伊

作業日誌

BS 90 SPORTS

じわじわと。
過程も楽しんでいただけますように。