2/29/2016
2/28/2016
2/20/2016
車両整備 〜 TS90 & F8 〜
『SUZUKI TS90』
作業も一通り完了し、仕上げに入っております。
ハンドル周りの配線処理。
『KAWASAKI F8』
エンジンOHに入っております。
作業も一通り完了し、仕上げに入っております。
ハンドル周りの配線処理。
スッキリ綺麗にまとまりました!
” 見えない所も美しく ” 工場長の教えであります。
『KAWASAKI F8』
エンジンOHに入っております。
工場長からノウハウを教わりながら…。ギアを外すのに四苦八苦。
恐るべし、カワサキ(笑)。
内山
2/17/2016
春に向けて
昨年末、長野県よりお持ち頂いた『KAWASAKI F8』。
” 春先に気持ちよく乗れるように ” とオーナー様より整備依頼を頂きました。
車両の程度も良く、雰囲気を残しながら、気持ち良く乗って頂けるように
まずはFフォークのリフレッシュを行いました。
オイル漏れがありましたので、インナーチューブ・オイルシール・ダストカバーの交換です。
アクスル位置を3パターンに変えることができる、不思議なフォークです。
フロント周りを分解したついでに、Fブレーキも清掃しました。
お次はエンジン整備に移っていきます!
楽しみにお待ち下さい。
RePLAYに務める前からお世話になっている、常連のMさん。
春先の新しいプロジェクトに向けてのご相談でした!
以前コースで試乗させて頂きましたが、怖くてスロットルを開けれませんでした…。
一周もできずに戻りました(笑)。
『SUZUKI TM400』、楽しみですね!
◾︎ お知らせ ◾︎
自身も新プロジェクト?の為、ジミイコレクションの一部をFor SALEとさせて頂きます。
詳細は、来週。
ご興味のある方は、ご連絡お待ちしております。
内山
2/16/2016
2/14/2016
BS90 SPORTS
BS90 SPORTS
分解して組み立てて、見れば見るほど、造りの良さに感動します。
どうやって見ても、今在る国内4メーカーより飛び抜けています。
ブリジストン。
このメーカーのバイク部門が残らなかったのは、なぜなのか、本当に惜しまれる。
素晴らしい素材で、整備の実務経験。
その方が、分解組み立てしやすいのです。
思い返せば、ペーペーの頃の僕はKワサキばかり
みんなが整備を嫌がるバイクでした(笑)
2/12/2016
2/10/2016
カーボン除去
整備中の『MOTO BETA』。
サイレンサー内のカーボン除去でリフレッシュしました。
トーチで炙ってじっくり焼くと、、、たっぷり出てきました!
50年(?)分の汚れですかね。
2stは特にサイレンサーにカーボンが溜まりやすいので定期的にリフレッシュしたいですね。
エンジンの調子がどのように変わるか、楽しみです!
内山
2/09/2016
2/07/2016
2/02/2016
2/01/2016
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