7/29/2014
7/27/2014
7/26/2014
(今の)自分好み
今朝は開店前に試乗。
やっぱり楽しいな、トレールボスは。
スプロケの歯数の変更で、街中ずいぶん乗りやすくなりました。
音を抑える(柔らかくする)ための追加サイレンサーもいい塩梅です。
オリジナル至上主義も(時代背景すべてを深く理解するためとても深く)有意義ですが、
時代に沿わせて、自分に合わせて、
モダナイズしていくのもとても有意義だと思います。
旧いバイクに自分が合わせる感覚が、まずオモシロくて、
それから、もひとつ(今の)自分好みにしていくのが、またオモシロイ。
7/25/2014
フリーズ&リリース
以前、なかなか取れないマグネトの記事にアドバイス頂きまして、
すぐに購入していました。
スプレー噴射で瞬時に凍らせて金属が収縮したところに浸透剤が入り込むという。
ふーむ、なるほど。
今日はスタッドボルト抜きに使用してみました。
なかなかいいかも!うまいこと緩みました。
熱するより歪を気にしないですし。
一ついい選択肢をゲットしました。ありがとうございます!
あ、マグネト?
それは、うんともすんともだったんですよっ。(笑)
7/23/2014
7/22/2014
歯がゆい
ヘッドガスケットの抜けでお預かりした車両ですが、
腰上開けると、クランクガタガタでございまして、
当店では今年3台目のMT125のエンジンOH作業となりました。
割と近いうちにエンジン開けられたような跡があるんですが、
それゆえ歯がゆい気持ちになります。
7/19/2014
ホイール交換
モトクロスとダートトラックを一台で楽しむには、”ホイール交換”
車両購入後、(おそらくはまったくバイク触ったことないのに)ホイールの手配や交換に必要な工具などを
しっかり相談してきて、ちゃんと揃えて来られました。
そして、今日は”ホイール交換を教えてください”と実践編。
この姿勢にすごく好感が持てます。
相談することと実行力とが正確で前向きな強さを感じました。
いろんなことを身につけていくのは早いでしょう。
一緒に楽しみましょう!
7/18/2014
減速比
トレールボスのスプロケ変更。
例えばオフロードメインか、街乗りメインかという用途だったり、
スピードの出方の好みだったり、
この減速比の変更は、またずいぶん乗り味が変わっておもいしろいものです。
この週末は連休ですので明日19日(土)から21日(月)まで、
10:00〜20:00の営業時間です。
どうぞ遊びに来てくださいっ!!
7/16/2014
A7できました!
A7できました。
やっとこの姿を見ることができた。
うっとり。
オイルタンクとサイドカバーの獅子、
そう、手描きですよ。
エンジンを掛けると、またしびれる。
しびれて、しびれて、
ちょっと麻痺しそうです(笑)
7/15/2014
7/14/2014
7/13/2014
7/12/2014
キャブ換装
本日はたくさんのご来店ありがとうございました。
いろいろな方とお話ができる”お店”という場所は、やっぱり楽しいです。
さて、
MT250のキャブ換装してみました。
めちゃ速になりました。
MTってこんなに走るバイクだったけ?、違うバイクになったみたい。
このところ、純正でケーヒンのキャブが付く車両のキャブ換装の作業が
ちょくちょく増えています。
これまでずっと車両を触っている感想として、
正直、当時のケーヒンのキャブはあまり良くないので、
キャブ換装するのは、とてもよい選択だと思います。
7/11/2014
台風一過
グズグズ天気が続いていたので、この晴れ空はなんとも気持ちいい。
作業場の整理に合わせて、お客様スペースも変わりましたよ。
天気のよさそうな週末、ぜひ遊びにいらしてくださいっ。
7/06/2014
常に仕事のしやすい環境に整えること
常に仕事のしやすい環境に整えること。
気が散漫になって集中できなってくると、その重要性に気付きます。
どんだけ道具があって、どんだけ広さがあっても同じこと。
同じ道具、同じ広さがあっても、整理整頓とか導線だけで、
ずいぶんその効率は変わってくると思います。
ということで、掃除を始め模様替え。
7/05/2014
7/04/2014
パーツクリーナー
1箱入荷のパーツクリーナー。
汚れが落ちない安いパーツクリーナーを何本も使うより、
少量で汚れが落ちるパーツクリーナーの方が、なんぼも効率よく経済的です。
ウチの場合で言えば、この1箱(30本)で1年から1年半もちます。
7/01/2014
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