まずはブラストします。SL125の部品ですね。
今日はMT125のオイル漏れ修理をしていきます。
まずは漏れの原因を探していきます。
漏れてますね。シリンダーのベースとヘッドの部分です。ただ垂れるほどには少ない気もするので他も探してみます。
奥の方が湿ってるように見えるんですよ。シリンダーから垂れているにしても奥は伝わないと思うので、クランクのオイルシールも疑ってます。
気になるので、開けることにします。
フライホイールから外していきます。
漏れてますね。
しかもオイルシールが出てきているのか、斜めになってます。
お客様が時折アイドリング時に止まってしまうっていうのは、ここからの二次エアーも原因かもしれませんね。
部品を注文します。
マフラーキャブレターを外して
シリンダーヘッドを外します。
続いてシリンダーを外します。
ピストンを外します。
毎度同じガスケット剥がしと面研です。
シリンダー、シリンダーヘッドも同様です。
結構腐食も見られます。
明日にはもとに戻せたらと思います。
MT125 エルシノアでした。
若林
0 件のコメント:
コメントを投稿