DT-1 エンジン組立て

◆YAMAHA　DT-1
　・エンジン組立、12Vジェネレーターキット取付

引き続きDT-1の作業です。

クラッチの組付け。
組み込まれていたハウジング、持ち込み部品とを比較して、状態の良い方を使用しました。

とは言っても、段付き摩耗が見られたので修正。

スラストベアリングは予備がありましたので、こちらを使用。

スラストプレートも傷が入っていたので、状態の良いモノを吟味して使用。

以前に取り外した部品も大事に保管されていましたので、こういった時に助かりますね！

スラストベアリングはスペーサーとの掛かりが少しなので、脱落しないよう慎重に。

クラッチプレート、フリクションプレートは間近に交換済みのようで、再使用。

ロックナットは状態の良いモノに交換です。

クラッチ・プッシュロッド＆ボールはキレイな予備品がありましたので、こちらも交換。

オイルシールとの摺動で、軸が結構痩せていくんですよね...。

クラッチ側の組付け完了。

キックアーム軸とシフトペダル軸のオイルシール交換して、カバー取付け。

次は腰上の組付け。
ピストンは確認して問題ありませんでしたので、カーボンを除去して再使用。

シリンダ＆ヘッドの面研は事前に行っており、下準備はO.Kです。
持ち込み部品のピストンピン、小端部ベアリング、サークリップ、ガスケットは新品へ交換です。

並行して、12Vジェネレーターキットの取り付けも実施。

シリンダ組付けて、点火時期を調整。

エンジン組立て完了して車載完了。
現在、配線作業中です。

残りの作業も進めておりますので、もう少々お待ち下さい。




内山