GT80

◆YAMAHA　GT80
　・エンジン始動確認、クランクシール交換、フロント周り点検

お預かりのミニトレ。　ヤマハが続いてます！

昨年の夏頃に外観リフレッシュをさせて頂いた車両ですが、
不慮の事故に会われたそうで、入庫となりました...。

転倒後、エンジン始動不可となったそうですが、クランク内のガスを抜いて無事始動。

ただ、白煙があまりにも多く出ていたので、MTオイルの吸込みを疑ってクラッチ側のクランクシールをチェック。

シールのリップ部に劣化が見られましたので、取外して新品へ交換。

組み直してエンジン始動。
白煙は少し改善されましたが、完調とはいきませんでした...。
若干、燃料が濃い感じもするのでキャブレターの部品を手配中です。


部品待ちの間にフロント周りをチェック。
転倒によるライトケース＆ステーにダメージが見られます...。

ステムTOPも外れてしまってますね...

フロントフォークのインナーチューブの曲がりは無く、問題無さそうです。

ちなみに小排気量用のこのフォーク。スプリングが片側（ブレーキパネル側）にしか入ってないんですね～。
コストダウン？？かな。
触った時に「これ、フォークおかしいな。誤組付けじゃないの？」って正直思いました。
無知って恥ずかしいです...気をつけよう。

フロント周りの動作はO.Kです！
外装の修正＆再塗装を進めていきます。

バイクは鬱陶しい存在と思う方も少なくないです。
その為か、危険な事故に巻き込まれるリスクも高くなってしまいますよね...。

どんなトラブルにも共通すると思います。
ちょっとした優しさ・気配りで良いんでしょうけどね...。




内山