Z1ミッション

Z1の2速でトラクションの掛かった時、一瞬だけギアが空回りのような症状。
パーツリストやマニュアルなどを参考に原因となる目星を付けて、
お見積りを作成しておりましたが、およそ予想通り。
ドック部分とシフトフォークの摩耗のようです。
オーナー様にはご了承いただいていましたので、さっと部品の手配を進めます。

フレームお掃除

◆HONDA　MT250
　・フレーム清掃

エルシノアはエンジン部品の清掃が一段落で、フレームの清掃を行いました。
エンジンを降ろしたついでに、普段手を入れにくい箇所もキレイにしましょう。

お掃除の開始直後、、、あらっ、フレーム折れてます。。。

こちらも何とか対応しましょう。

全体をヤレた雰囲気を残しつつ、キレイに。

泥・油汚れを除去して、全体的に艶が戻ると見栄えが良くなりますね。







内山　児美伊

愛のあるガレージ

ここなら、
というより、
この方なら、
大事にしていただける、

納車先でそう感じることがあります。

愛のあるガレージ。

MT250

◆HONDA　MT250
　・エンジン分解

エルシノアは、まずはちゃんと走るところからの整備。
初見でいくつかあやしいところが見えましたので、
さっそくエンジンの分解作業を進めていきます。

ピストンリングの合口が排気側に、、、逆向きに組まれてたようです...。

一度手を入れられた形跡が見られ、他にも数ヶ所、気になる部分がありました。

作業を進めて、クランクケース分割まで完了。

、、、ケースのキックシャフト軸受に大きなクラックを見つけました...。

何とか対応できるように努めさせて頂きます。






内山　児美伊



□■追記
思っていた以上に嫌なところが見えてしまったエンジン。
ケースのキック部分のクラック、クランクシール消耗によるギアオイル燃焼は、MTによくあるケースです。

しかしながら、メカニックジミイ、
初めてのエンジンもサッサと作業を進められるようになってきたことに、
僕は少しだけ感動があります。
ま、まだまだまだまだまだですけどー(笑)

話しているうちに

MTをCR風にというご依頼に、ご相談のお電話しておりましたら、
さすがは分かる方、話しているうちに、
”それならカッコええのん作ろう”
と、私のテンションがどんどん上がってきました。
仕上げていくにあたってオーナー様とのやりとりを楽しみながら、
ゆっくりとお付き合いしていきたいなあと思いましたよ。

モンキー

◆HONDA　Monkey
　・エンジン始動確認（点火時期調整、キャブレター清掃）

長年眠っておられたリジッドモンキー。
この度、乗り出し整備のご依頼を頂き、お見積を作成するために
簡単にエンジンの状態を確認します。

適正な点火時期に調整。

キャブレターを分解・洗浄。
なかなかの汚れです。

キレイになりました！

フロートの穴が気になりました、、、

パンクしてます、、、こちらは要交換ですね。
エンジンの始動確認のため、取り敢えずは組立てます。

キック１発で掛かりました！
特に異音も無く、状態は良さそうです。

お見積作成後、ご連絡いたします。







内山　児美伊

CB750 整備完了

◆HONDA　CB750
　・スロットルワイヤー交換

CB750は部品が届きましたので、スロットルワイヤー（戻し側）を交換。
引き側だけでも走行は可能ですが、放置しておくのはちょっと、、、です。
気持ち良く乗って頂きましょう。

交換後、最終チェックの試乗へ。

大変お時間頂きましたが、整備完了いたしました！

経験を積ませて頂きありがとうございました。





内山　児美伊

恋するリム

ハート型のリムもステキでしたが、交換しました。
オーナー様たいへんお待たせしました。

試乗 ～CB750～

◆HONDA　CB750
　・キャブレター同調、試乗

CB750はキャブレターの同調を行い（写真撮り忘れました...）、試乗へ。
今日は天気も良く、絶好の試乗日和でした。

エンジンは問題無くスムーズに回ってくれて、調子良く走行できました！

慣らしが必要になりますので、上まで回しておりませんがパワフルですね。
（　普段、非力な小排気量しか乗らない自分には、乗りこなせませんね(笑)　）

鮮やかな塗装、今回足元もリフレッシュして、より美しくなったと思います。

一箇所、スロットルワイヤー（戻し側）が切れておりましたので、
部品を手配させて頂きました。

もう少々お待ち下さい！





内山　児美伊

Eng.始動

◆HONDA　CB750
　・キャブレターOH、エンジン始動確認

CB750はキャブレターを分解して洗浄。

組み立てて取付け、サイレンサーも取付けて。

火が入りました！　オイルの循環も問題ないようです。
キャブレターの調整後、試乗です。

大変お待たせしております。しっかりと整備させて頂きます。





内山　児美伊

流行ってます

流行ってます、ワイドステップ化。
スズキのステップはつるつるに滑るので、さらに効果は大きいでしょう。

ちゃんとキックペダルも逃してますよ。

Eng.組立て

◆HONDA　CB750
　・エンジン組立て

CB750はエンジンを車載して組立てを進行中。

オイルポンプは分解・洗浄してガスケット、O-リングを交換。

組立てて、取付け。

クラッチ、ジェネレーターの組み付け。

ここまで来れば、あと少しです。
残すは点火時期の調整と、キャブレターのOH&調整。

もう少々お待ち下さい！





内山　児美伊

st Valentine's Day

Eng.腰上組立て

◆HONDA　CB750
　・エンジン組立て

CB750のエンジン組立て作業を進めております。

4気筒のシリンダ組付けは緊張します...。
ピストンを傷つけないように慎重に。

途中、苦戦はしましたが、ヘッドまで組立て完了です。

4stはバルブ周辺の機構がメカメカしくて、カッコいいですね！
普段はカバーで覆われていて見えない部分ですが、こういった機能美が好きです。







内山　児美伊

寒い日、スポーツカー

よく冷えた朝。でもイイ天気！

始業前になわとびで体を温めます。まだ続いてます。

いつ見てもイイなあ。（こういう寒い日に屋根無いの期待してましたけど／笑）
小さいスポーツカー、憧れです。


そういえば、若い世代の車離れとかいう話に、
運転をしなければ移動の間に仕事をこなすことができて時間が効率的に使えると考えるらしい。
なるほどとも思うけど、車やバイクに乗って運転に集中する時間ていうのもいいじゃないですか。

普段の生活、いろいろなものがありすぎて何かに集中することが難しかったりする。
でも、運転の間は運転だけに集中する。そういう時間が僕には大切だったりします。

ハブ磨き完了

◆HONDA　CB750
　・Rホイールハブ　磨き作業、Rホイール組立て

CB750はリヤハブの磨きが完了！
大径ハブ、ブレーキ&スプロケパネルは磨くのに時間が掛かりました。。。

新品のリムとスポークで組み上げ完了。

次の作業を進めていきます。





内山　児美伊

自己満足

マイマシーン、C2TRをちょこっとイジってみました。

今回変わったのはココ。リア周り。

大きなテールランプをやめて、フレームループを少し詰めて少し炙ってカチ上げて、
先日UKから入れたテールランプに変更。

ずっとこんな感じにしたかったんです。満足。
テールランプはちなみにBULTACO用のレプリカ。
お店でも販売します！


レストア屋さんなので、メーカーオリジナルの良さはよーく熟知しています。
修理屋さんなので、いろいろなバイクに接してそれぞれの「いいな」と思う引き出しが増えます。
オリジナルのいい部分、他のいい部分を組み合わせて自分好みにしていきます。

バイクは自由で自己満足の代物。
それが苦しみになってしまわぬよう、私たちの仕事があります。
走らない、汚い、カッコ悪い、そんな各々の不満足を解消します。
ウチで自己満足買ってください！

SPANISH MOTORCYCLES

日本の片田舎で、スペインの旧いオフロードバイクが共演。
画になる2台。