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カワサキF8バイソンのエンジンは、洗浄、面研。
地味イに時間が掛かる基本作業。
ただ、これが出来るか出来ないかは大きな違い。

比較的 状態のよかったBSも開けてみると、クラッチハウジングの欠損やオイルポンプのネジ穴損傷など、いろいろあります。

ただオーナー様が用意されていた部品取り車や部品に助けられ、
また調べて のめり込むことで、新たな部品入手先も開拓できたり、
自身のスキルアップにつながっています。

このスキルアップを共有していくことで、より多くのヴィンテージバイクを保護でき、遺していける。
そして、そのことが結果的にオーナー様に還元できる更なるサービスとなっていくはずです。